스마트 모드의 출퇴근 연비 측정 에코, 노멀, 스포츠를 지나 이제 마지막 스마트 모드의 연비 측정 시작이다. 문제가 생겼다! 반복되는 출퇴근과 1번의 학원 셔틀 정도의 뻔한 운행이지만, 이 주부터 새 학기가 시작되어서인지 차량의 정체가 극심해졌다. 당연히 앞의 세 번의 테스트보다 연비가 좋을 리 없었다. 아.. 어쩐다? 일단 테스트를 진행했다. 어차리 달리 방법이 없으니 말이다. [동일한 조건으로 테스트하기 위해 동일 구간, 동일 공기압, 동일 유류(동일 주유소 고급유)를 유지한 채 운행 중이다.] 화요일 역시 정체가 상당하다. 보통 월요일만 크게 막혔는데 어찌 된 일인지 화요일 출근길도 도로를 가득 메운 차량의 행렬에 꼼짝없이 갇혀 있었다. 오늘은 나아지겠지? 하는 기대는 무참히 사라졌다. 요일을 가리..

또 다른 차를 만나다. 2023년 1월 26(목) 갑작스럽게 차를 판매하고 뚜벅이가 되었다. 일반적인 장소의 출퇴근 자라면 대중교통, 당연하다. 하지만, 시골 구석으로 출퇴근을 하는 자의 설움(?)은 겪어보지 않은 사람은 모를 것이다. 지하철을 갈아타고 버스를 타고 목적지까지 가야 한다. 물론 조금이라도 어렸다면 두 말 없이 수긍했겠지만, 이젠 몸이 먼저다. 1월 26일 저녁 속는 셈 치고 평소 다니던 길에 보이던 현대자동차 대리점에 전화를 한다. "혹시 즉시 출고 할 수 있는 차가 있을까요?, 차는 아반떼 정도 생각하는데요." 당연히 있을 리가 없다. 전산을 검색하던 딜러분은 '2월 초 생산예정인 차 중에 고객께서 취소한 차가 보이네요?' 오~예~ "예약 가능 할까요?".. '확신할 순 없지만 예약진행..