아우디a645tfsi(3)
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아우디 A6를 떠나 보내다.
함박눈이 내리기 시작했다. 차량을 매도하기 위해 글을 올려 두었다. 급히 사겠다는 사람이 두 명이 있었는데, 그중 한 명과 그 주 금요일에 거래를 하기로 한다. 차량에 상처가 나면 안 되니 갑자기 오는 눈에 당황스러웠다. 하지만, 마지막 눈길 주행을 경험하고 싶어 차를 몰로 출근을 시작한다. 이 차에는 윈터타이어도 장착되어 있지 않은가? 큰 도로는 대부분 눈이 사라져 가고 있고, 차량의 정체가 시작된다. 뽀드득 소리를 내며 안정적으로 주행해 준다. 눈이 제법 많이 온다. 이 차와의 마지막 눈길이라는 생각에 더 아쉽게 느껴졌다. 출근해서 눈도 치웠다. 아~ 군시절 생각나네~ 역시~ 윈터타이어와 콰트로는 환상의 궁합이었다! 하루를 당겨 차를 매도했다. 예정한 금요일이 아닌 목요일 차량 이전을 위해 판매자와 ..
2023.02.16 -
아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 자동차 이야기
아우디의 대표 세단, 아우디 A6 2021년 7월 기존 A6 C8 모델의 PU(상품성 개선) 모델의 출시를 알리는 기사가 있었고, 운 좋게 입항해 대기 중이던 차량을 구매하게 된다. PU 모델 전 모델은 약간(?)의 문제점이 있었던 것으로 안다. 첫 느낌? 출고받고 처음 하던 시운전에서 느꼈던 점은 "탱크 같은데?!"였다. 차를 많이 타보신 분들은 웃을지도 모르겠지만, 기존 소나타 DN8 모델에서 아우디 A6로 넘어가서인지 실제 내가 느낀 처음 느낌이 정말 그랬다. 탱크.. 왠지 모르겠지만 그랬다. 내/외장 색상? 매장에 구경도 가보지 않은 채 주문을 하고 결재를 했다. 참, 용감도 하다.(욕이다.) 하지만 색상도 차량 자체도 무척이나 만족감이 높았던 차량이었다. 어두운 시트가 개취는 아니지만 빠른 출고..
2023.02.15 -
아우디 A6 (45 TFSI 콰트로 프리미엄) 연비 이야기
아우디 4륜 구동의 연비는 어떨까? 2021년 07월 초부터 2023년 01월 말까지 실제 보유했던 차량, 아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄의 연비에 대한 이야기를 해 볼까 한다. 해당 차량은 마일드 하이브리드 차량으로 48V 배터리 시스템이 장착되어 있다. (마일드 하이브리드 시스템은 연비에 큰 도움을 주기보다는 출발과 항속 시에 약간의 연비향상에 도움을 주는 시스템으로 알고 있다.) 하지만, 전륜 방식의 항시 네 바퀴 굴림의 휘발유 차량으로 실제 연비는 어떨지 궁금했었다. 차량 판매 시까지 고급유를 계속 주유했으며, 일반유를 주유해도 문제가 없는 것으로 들었다. 2022년 10월 초 토요일 오전, 기름을 가득 채우고 전남 담양군 '죽녹원'을 목적지로 떠나본다. 53.7km를 이동 중 평균 연..
2023.02.14